是(shi)時候(hou)對劣(lie)質尿素(su)說(shuo)“不(bu)”了(le)

國六排放標準全(quan)面實施(shi)以來，我(wo)國車(che)(che)用尿素市場需求激增。根據(ju)公開數(shu)據(ju)，隨(sui)著重型柴油車(che)(che)進入國六階段，車(che)(che)用尿素年需求量預計達到600萬～700萬噸(dun)，2023年需求(qiu)可(ke)達(da)1000萬～1200萬噸(dun)，市(shi)場規模高達(da)上千億元。然而，在(zai)車用(yong)尿素(su)行業迎來“井噴式”發展之時，市(shi)面上銷(xiao)售的(de)(de)車用(yong)尿素(su)產(chan)品質(zhi)量卻(que)仍然參差不齊。無序的(de)(de)市(shi)場競爭，認證(zheng)標準的(de)(de)缺失，很(hen)容易給卡(ka)(ka)友帶來極大損失。因此，康(kang)康(kang)提醒(xing)各位卡(ka)(ka)友必(bi)須(xu)拒絕(jue)劣(lie)質(zhi)車用(yong)尿素(su)。

劣(lie)質尿素(su)危害(hai)大

國六車型的后處理系(xi)統比較“嬌貴”，使(shi)用劣質車用尿素(su)，容易造成(cheng)尿素(su)噴(pen)嘴堵塞結(jie)晶(jing)。不僅(jin)如此(ci)(ci)，國(guo)六(liu)車型還裝有(you)車用尿素(su)質量傳感器，可以(yi)對(dui)尿素(su)的質量、容量進行實時監控，只要尿素(su)品質不達標，OBD就會發出報警、顯示故障碼，并(bing)對(dui)車輛采取限扭措施。因(yin)此(ci)(ci)劣質尿素(su)對(dui)車輛損(sun)害很大。

如(ru)果長期加注劣質(zhi)尿素，會(hui)導(dao)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對SCR系統也(ye)會造(zao)成(cheng)不(bu)可(ke)逆的損傷(shang)。通常情況下，因(yin)使用(yong)(yong)劣質尿素(su)造(zao)成(cheng)的車(che)輛(liang)故障，不(bu)在車(che)企的“三包”范(fan)圍內(nei)，需(xu)要(yao)用(yong)(yong)戶(hu)承擔動輒幾千甚至上萬元(yuan)的維修費。此外，監(jian)管部(bu)門還(huan)可(ke)通過車(che)輛(liang)加裝的遠程監(jian)控(kong)終端，實時對(dui)汽(qi)車(che)的尾氣排(pai)放進行監(jian)控(kong)，如(ru)使用(yong)(yong)不(bu)合(he)格(ge)車(che)用(yong)(yong)尿素(su)導(dao)致排(pai)放超標，卡友將有可(ke)能面臨相(xiang)關部(bu)門的處罰。

弘康(kang)車用尿素市場部吳(wu)經理表(biao)示：“相(xiang)較(jiao)之(zhi)下(xia)，國(guo)六排(pai)(pai)放標(biao)準在氮氧化(hua)物(wu)排(pai)(pai)放限值上更為嚴格，對車(che)用(yong)尿素(su)(su)的(de)品質(zhi)要(yao)求更高，滿(man)足(zu)國(guo)六排(pai)(pai)放標(biao)準的(de)車(che)用(yong)尿素(su)(su)，除了達(da)到(dao)GB29518-2013的(de)國(guo)家標(biao)準，企業還需(xu)以高標(biao)準、高要(yao)求來嚴格控制尿素(su)(su)中(zhong)的(de)金屬離子、不溶物(wu)等雜質(zhi)，避免對車(che)輛的(de)SCR系統造成損傷。”

優(you)質車用尿素成為主(zhu)流

未來車用尿(niao)素市(shi)場(chang)的(de)前(qian)景一片明朗(lang)，但不容忽視(shi)的(de)是，市(shi)場(chang)中仍存(cun)在不少“三無”產品。在更加嚴格的排放標(biao)準約束，以(yi)及“雙碳”目(mu)標(biao)的促進下，亟(ji)需進一步推(tui)動車用尿素市(shi)場朝(chao)著標(biao)準化生產、高品質服務的方向發展。

隨著(zhu)排放標(biao)準的(de)不(bu)斷加(jia)(jia)嚴，車(che)用(yong)尿素對于后(hou)處理(li)系統(tong)的(de)影響越(yue)來越(yue)大，卡(ka)友(you)對于車(che)用(yong)尿素的(de)重視程(cheng)度也不(bu)斷提(ti)高。尤其隨著(zhu)國六重卡(ka)在(zai)市(shi)場上全面鋪開，卡(ka)友(you)購買(mai)尿素產(chan)品的(de)防范意識正逐(zhu)漸(jian)加(jia)(jia)強。

 “弘康(kang)車用(yong)(yong)尿(niao)素(su)質(zhi)量不(bu)錯(cuo)，我(wo)(wo)用(yong)(yong)了好幾年了，車沒出(chu)過問(wen)題。質(zhi)量好的(de)尿(niao)素(su)和劣質(zhi)尿(niao)素(su)差別挺(ting)大的(de)，我(wo)(wo)原(yuan)來(lai)也用(yong)(yong)過便(bian)宜的(de)劣質(zhi)尿(niao)素(su)，結果(guo)車輛報(bao)警亮(liang)燈，所以現在我(wo)(wo)只選擇品牌尿(niao)素(su)，”山東(dong)濱州的(de)卡友李師傅說道(dao)，“這次，我(wo)(wo)又買了幾箱(xiang)弘康(kang)純凈省Pro路上備用(yong)(yong)，弘康(kang)用(yong)(yong)著放(fang)心(xin)，而且耐燒，通過對(dui)比，我(wo)(wo)原(yuan)來(lai)一趟要用(yong)(yong)將近4桶尿(niao)素(su)，現在3桶多(duo)點就夠(gou)用(yong)(yong)了，能(neng)比原(yuan)來(lai)省不(bu)少(shao)尿(niao)素(su)。”

加注優質(zhi)的(de)車用(yong)尿素，不僅能夠(gou)減(jian)少車輛尾氣對(dui)環境的(de)污染，還可以起到(dao)節省成(cheng)本的(de)作用(yong)。由(you)于發動(dong)機和(he)(he)后處理系統是閉環控制，合規的(de)車用(yong)尿素能夠(gou)使(shi)排(pai)放(fang)系統更加通暢，從而提高柴油和(he)(he)尿素的(de)利(li)用(yong)率。

卡車動力(li)強，尿素加弘康

國(guo)六(liu)排放標(biao)準的實施，車用尿(niao)素(su)(su)行(xing)業門檻(jian)大幅提升，高(gao)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)、大品(pin)(pin)(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)(pin)(pin)將逐(zhu)漸成為消費主流，低質(zhi)、劣質(zhi)車用尿(niao)素(su)(su)產(chan)品(pin)(pin)(pin)將被逐(zhu)步清(qing)出市場，品(pin)(pin)(pin)質(zhi)過(guo)硬、品(pin)(pin)(pin)牌(pai)信譽度高(gao)的車用尿(niao)素(su)(su)才能得到市場認可(ke)。

面對當前(qian)無限廣闊的市場藍海(hai)，國六解決方案提供者——弘(hong)康環(huan)保，作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)車用尿(niao)(niao)素(su)全(quan)產業基地，以(yi)技(ji)術為(wei)支撐，以(yi)市場為(wei)導向(xiang)，以(yi)客(ke)戶為(wei)中(zhong)心(xin)，與(yu)全(quan)渠道合作(zuo)伙伴達成友好(hao)合作(zuo)關(guan)系，全(quan)面布局(ju)車用尿(niao)(niao)素(su)加注組網，致力于為(wei)全(quan)國(guo)卡(ka)友提供最優質(zhi)的(de)車用尿(niao)(niao)素(su)產品和最便利(li)的(de)加注服務！讓廣大(da)卡(ka)友開(kai)上(shang)中(zhong)國(guo)好(hao)卡(ka)車，用上(shang)弘(hong)康好(hao)尿(niao)(niao)素(su)！